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商品訊息功能
- 品號：4363477
- ●通過台灣SGS符合檢驗標準
- ●絲柔滑順頂級專櫃級車工
- ●多道製工，全程台灣精製
商品訊息描述
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流行商品訊息特點
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【產品內容說明】
■商品內容：雙人加大薄床包×1+薄枕套×2
■雙人加大薄床包─6×6.2尺(180×186公分)(可容納床墊高度約30公分以內)
■美式薄枕套─45×75公分 (信封式設計)
■材質：40支紗精梳純棉布(133X72精梳純棉-40s／40s)
■產地：台灣
■顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳以出貨為主，顏色更佳
※本產品組合為「床包」非「床罩」－不包含裝飾下襬用之床裙。
※網路商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準
■配件：PVC防塵收納袋
【清潔保養說明】
＊可水洗 ／ 可乾洗 ／ 不可烘乾 ／ 不可漂白／ 可日曬
＊本商品為個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損，恕不接受退換貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊明珠東京3日專電）日本放送協會（NHK）報導，日本政府為了加強日本版的全球衛星定位系統（GPS），計畫今年發射3枚人造衛星，初步實現4枚人造衛星體制，這可運用於自動駕駛等新技術領域。
目前的衛星定位、導航系統以美國政府發展運用的GPS普及於全球，日本於2010年發射準天頂衛星「Michibiki」（導），是日本獨力研發的系統，稱為日本版GPS。
日本政府為了加強日本版GPS的功能，計畫今年春天到秋天之間，陸續發射3枚衛星，於明年4月起就可開始展開4枚衛星系統的體制。
運用4枚衛星的體制，將來每天24小時可獲得比美國的GPS更準確的位置資訊，運用於汽車、農業用拖拉機等的自動駕駛、災害時詳細資訊的掌握精選優惠等新的技術領域。
日本政府希望早日建立不需依靠美國GPS的系統，今後還要發射衛星，期待2023年度起展開更完善的7枚衛星體制。1060103
（中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。
桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲2018年就要定案。1051113
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